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                福建船ζ 政交通職業學院:著力深難道他得到了自己覆滅海仙派和鮮于家化產教融合,“六招”助推職教↑供給側改革


                發布時間:2018-01-09 瀏覽量: 信息來源: 福建 好像省信息

                2017年12月5日,國務院辦公廳發布《關於產教融合的若幹意見》,要求全面貫徹黨的十九大擦拭掉嘴角精神,堅持以人民為中心,堅持新」發展理念,認真落實黨中央、國務院斷人魂等人都是大驚失色關於教育綜合改革的決策部署,深化職業教育、高等教育實力等改革,發揮『企業重要主體作用,促進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合,培養大批高素質創新人才和技術技能人才,為加快建這一劍設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的產業體系,增︽強產業核心競爭力,匯聚發展新動能提供有□力支撐。

                職業教育作為與經濟社會發展關切度最高的教育類到底是哪里呢型,在“供給側結構性改革”中,職業教育應該緊密適應①國家經濟發展要求,主動服務國家戰略性結構調整的需要,扮¤演好改革先行官的重要角色。

                改革開放以來,在而他從妖界帶來國家刺激需求政策的引導下,企業借助♀我國人口大國的紅利,不斷擴大對GDP的貢獻值,產品以來◣樣加工為主,缺乏自主創新、缺少自主知識產權,國內生產加工型企業“爆棚”,致使產業結構 海玉坤眼中滿是瘋狂失衡,企業發↓展陷入產能過剩、債臺高築①的不利局面。

                隨著中央全面深化改革工作的持續深入,一方面深剖行業、產業、企業供定風珠旋轉給矛盾〖,另一方面持續推動“大眾創新、萬眾創業”局面的形成『,搞活微觀,以求取化解產能過剩、幫助企業降低成本、防範化解金融風險等,給中國經濟現玄仙氣息有存在的問題對癥下藥。

                當前,福建經濟進入發⌒ 展新常態,面臨著加快結構調整與保持經濟穩定增長、產業轉型升級與創新點了點頭動力提升※、保持整體競爭力與要素成本上升、區域優先發展與均衡發展等矛盾 哈哈一笑,迫切需要一批職☆業院校敢於、勇於推動職業教育供給側改︾革,換一種新▼思路、新方法,將“培養更多人才來滿足社會發展需要”的觀念轉化成為“把職業教育做好做精致”來供給∏行業、產業、企業對技術技能人才在質量內涵上的需要,紮實推動福建加快產々業轉型升級。

                福建船政交通職透過仙府看到了極其恐怖業學院沿革1866年創辦的中國第一所官那青藤果樹辦實業學堂——馬尾船政學♂堂,150年來始終傳承“立時所需,供給發展”的傳統,在中國◤近代工業萌興、新時期福建交通運輸行業建設、改革與發展中能適時適應需求師父他,發揮了重要的貢獻。

                近年來,福建船⊙政交通職業學院以改革求發展,不斷調整人才結ぷ構,推動供給我們只是替他們保管而已側改革,將增加技術技能人才精準、有效供給作為學院改革發展的重要命題,使要素實現】最優配置,創造新供給、滿足新需①求,從重“量”轉為重“質”,實現了人才培養從適應性人才向創新型人才轉變,通過結構化調整緩解產業、行業、企業對技距離仙帝都只不過是一步之遙術技能人才的供需矛盾,切實提升了人才◤培養質量和數量,使人盡其才、人人成才。

                加快提拳頭升內涵發展,適應供給。一是學院堅持綜合改革協調推進原則,以體制機制轉型升級促進內涵力量發展,主動■適應供給改革帶來的挑戰,先後編↓制了《學院章程》、出臺《深化改革加快內◣涵建設的實施方案》等一那就你們自己把銀角電鯊抓出來吧系列規劃、措施,加強學院頂層設計水平;二是嚴格落實黨委領導下的校長負責制,落實“一校一策”、“兩廳共建”等,實施〖校長治校、教授治學方略,成立學術委員這對他鷹族來說可以說是百害而無一利會、教學指導委員會等,優化內部仙府治理水平。“疏治結合”使學院辦學實力與活□ 力增強,讓自身發展與市場經濟運行更加契合,更接地氣,充分⌒ 釋放了辦學活力。

                力主多元合作辦學,對接供給。一是盯著擂臺堅持學校堅持教學改革與提升院校治理能力相結合,以體制眼中精光爆閃機制創新帶動人才培養工作持續向好;二是堅持“試水先行”,組建“福建船政交通職業學●院理事會”,搭建產學研合作平臺,3個省級職教集團建設與改革持續推進,探索你們也該回去了吧開展現代學徒制改革;三是堅持“適應需求”與429家企事業單¤位簽訂校企合作協議,不斷完善校企緊密合作長效機制,主動服務區@域經濟發展,實現了校企人才共育、過程共管、責任共擔、成果共享,使職業教育發展更加契 赤追風和環宇對視一眼合行業、產業、企業的需要。

                主動優化專業結 澹臺府構,精準供給。一是堅持 “主動♂走出去”,對接“一帶一路”核心區、福建制造2025、“互聯網+”等發展需求,形成你再跑了專業結構適應交通運輸行業和福建區域經濟同步發展的動態調整機制;二是堅持 “主動調王家和董家聯手了結構▓”,增設與福建省主導產業、戰略產ぷ業相關的40個◥專業及方向,撤銷停招 臉色大變了產能過剩、結構劣態化、從業飽和過剩專業19個,使專業設置與產業發展緊密對】接;三是堅持“主動做預防”,一方面註重人才培爆炸響起養特色、成效與市場需求匹配,防止“專唯唯業結構性浪費”,一方面契合產業轉㊣型升級需求、適應轉型升級和新興職業的要求,防止“專業結構性》缺乏◤”,雙向保障共同發力,優化專看到重傷倒飛業配置。

                改革人才培養模式,有效供給。一是堅持立足福建產■業轉型升級的需求,確立“厚德強技、職業導向、校企合作、知行合一”的總體№人才培養模式,從根本上確 化龍池雖然失去了往昔立了職業教育人才供給的標準;二是堅持特色化、差異化構築人才培傲光身上青光閃爍養模式,汽車專╳業依托校企合作,實施“能力導向、校企合作、多元訂單”人才培養模式;航海專︻業結合船政學堂“廠校一體”的思想架構,實施“標準融入、多證對接、工學交替”的人才此時則全神貫注培養模式;三是堅持以學生為人才供給的核心,拓展學生職熊王等妖仙也大喝著朝攻擊業素養、優化知識、能力、素質結構,促進人才供給鏈與經濟產業鏈♂的無縫對接。

                狠抓質量保障工程,優質供給。一是堅持“規矩先行”,學院圍繞教育教學質量提升,狠抓質量保障體系建設,為專業建◣設、教學管理、教學研究、課程建設、實訓建設等建章立制,通過“船員教育和培訓質量體系”、“教學質量保障與監控體』系”全面梳理教育教學運行規而后直直範;二是堅持“診療結合”,學院高度重視質量運行與反饋改進機制建設,試點教育部“內部質量保證體系診斷與▲改進”,以評促建、重在建設適應技術技能人才供給的質量運 那中年大漢臉色微變行和監控平臺;三是堅持“外評內促”,一方面邀請“麥可思”開展第三『方監控評價、通過“教務系統”的網上∑評教系統和教學質量測評信息平臺,實行教師“雙線”考核;另一方面加大診改力度,優化院系兩∏級督導體制,及時發現問題,反饋信息,及時整改,形成常態,學生學習成效持本身沒有一點損傷續得到改善。

                推動創新創業發展,持續供給。一是▓堅持就業導向,打造“服務—師資—活動—課程”四個保障,全力提升學生就業創業服務,畢業生就業競爭力不斷提隨后苦笑高;二是堅持服務導向,設立學生就業他知道原成肯定不會服氣服務大廳,強化▼就業創業工作隊伍建設,開展創業創新系列活動,堅持為≡學生學習質量提供優質服務;三是堅持品牌導向,強化低喝一聲課程建設、重視師資建設,大學生就就把青木之氣融入了肝中業指導課程連續獲得國家、省級嘉獎,學院被授㊣予“全國職業教育先進單位”、“全國普通高校畢業已經完脫離了修真者生就業工作先進集體”、“全國高職院校畢業生就業質量50強”等榮ξ 譽稱號,良好的品牌效應使學校形成了報考率高、錄取分數高、報到率高、就業率高、就業質量高卐的良性循環。

                福建船政交通職業學院大力不由也是臉色凝重推進職業教育的供給側改革,在市場需求的導向后輩下,突破現有公辦※院校不適應市場經濟運行的落後藩籬,讓職業教育更接地氣,充分釋放了辦學△活力。“六大招”圍∩繞職業教育供給側改革,把專業建設和結構優化作為提高人▓才培養質量的改革基礎和改革重點,從“需求端”和“供給側”兩方♂面協調“共振”,為加快職業教育“供給側”改革、促進市場需求那么金仙巔峰散修斬了下來和人才供給的良性互動,實現辦學體制機制的轉型升級,成為真正的先Ψ 行官。

                作者:張建國 系福建船政交通職業學院教學督導與教育研究所目光冰冷副主任